จันทบุรี “พิพัฒน์” ลงพื้นที่จันทบุรี ตรวจโครงสร้างพื้นฐานแก้รถติด-หนุนท่องเที่ยว เล็งศึกษาเส้นทางรถไฟเชื่อมตราด หวังหนุนภาคการท่องเที่ยวและระบบโลจิสติกส์  ส่งออกผลไม้เศรษฐกิจ

          วันที่  10  สิงหาคม  2569  นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะ เดินทางลงพื้นที่จังหวัดจันทบุรี เพื่อตรวจราชการและรับฟังบรรยายสรุปความคืบหน้า โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยมี นายมนต์สิทธิ์ ไพศาลธนวัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดจันทบุรี พร้อมด้วยหัวหน้าส่วนราชการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมให้การต้อนรับ โดยการลงพื้นที่ครั้งนี้ เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัด และยกระดับโครงข่ายคมนาคมเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคตะวันออก ณ ห้องประชุมจันทบูร ศาลากลางจังหวัดจันทบุรี

          ภายหลังการประชุมรับฟังบรรยายสรุป คณะได้ลงสำรวจพื้นที่ ที่จะดำเนินการก่อสร้างจำนวน 2 แห่ง โดย จุดตรวจที่ 1 คือ พื้นที่โครงการก่อสร้างสะพานข้ามท่าแฉลบ (อ.เมืองจันทบุรี - อ.ท่าใหม่ ต่อเนื่อง อ.แหลมสิงห์) ซึ่งเป็นโครงการที่กรมทางหลวงชนบท ได้รับการร้องขอจากจังหวัดและสส.ในพื้นที่ เพื่อเพิ่มศักยภาพการเดินทาง โครงการนี้ประกอบด้วย โครงการศึกษาความเหมาะสมสะพานข้ามปากแม่น้ำจันทบุรี เชื่อมต่อถนนเฉลิมบูรพาชลทิต (อ.แหลมสิงห์) ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และสำรวจออกแบบรายละเอียด และโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำจันทบุรี (อ.เมืองจันทบุรี) ซึ่งสำรวจออกแบบและประมาณราคาแล้วเสร็จ  เตรียมเสนองบประมาณก่อสร้างในปี 2571

          ซึ่งหากทั้งสองโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยร่นระยะทางและเวลาจากตัวเมืองจันทบุรี ไปยังแหล่งท่องเที่ยวชายฝั่ง จากเดิม 40 กิโลเมตร เหลือเพียงราว 11 กิโลเมตร เชื่อมต่อเส้นทางสู่ถนนเฉลิมบูรพาชลทิต หาดเจ้าหลาว หาดคุ้งวิมาน และศูนย์ศึกษาการพัฒนาอ่าวคุ้งกระเบนฯ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยบรรเทาการจราจร เข้าสู่ตัวเมืองในชั่วโมงเร่งด่วน แต่ยังเพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนให้แก่ประชาชนในพื้นที่

          ต่อมา คณะได้เดินทางไปยัง จุดตรวจที่ 2 คือ พื้นที่โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ  จุดตัดทางหลวงหมายเลข 3 ช่วงแยกแสลง (กม. 329+074) เพื่อปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร โดยจะดำเนินการสร้างสะพาน ขนาด 4 ช่องจราจร ตามแนว ทล.3 (ถนนสุขุมวิท) มีขนาดความกว้างรวม 24.60 เมตร และความยาว 370 เมตร ซึ่งถูกออกแบบให้สามารถขยายเป็น 6 ช่องจราจร  ได้ในอนาคต

          นายพิพัฒน์ เปิดเผยว่า การลงพื้นที่ในวันนี้ เพื่อมารับฟังการนำเสนอ และหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการแก้ปัญหาความแออัดของการจราจร โดยเฉพาะเส้นทางเข้าเมือง ที่ต้องผ่านสัญญาณไฟจราจรถึง 13 จุด ทางกระทรวงฯ ต้องการพัฒนาระบบโลจิสติกส์  ให้มีความคล่องตัว เพื่อรองรับการขนส่งผลไม้เศรษฐกิจที่สำคัญ เช่น ทุเรียน มังคุด และลำไย ซึ่งสร้างรายได้จากการส่งออก (โดยเฉพาะประเทศจีน) เข้าประเทศปีละเกือบ 2 แสนล้านบาท

          นอกจากนี้ จากการหารือเบื้องต้น ยังมีแผนที่จะศึกษาความเหมาะสมในการขยายแนวเส้นทาง “รถไฟทางคู่” ให้เชื่อมโยงมาถึงจังหวัดจันทบุรี และลากยาวต่อเนื่องไปจนถึงจังหวัดตราด เพื่อสนับสนุนทั้งการขนส่งสินค้าเกษตร สร้างความสะดวกและปลอดภัยแก่นักท่องเที่ยว  ตลอดจนกระตุ้นเศรษฐกิจในภาพรวมของภูมิภาคอีกด้วย

ภาพ/ข่าว  กิตติพงศ์  คงคาลัย / รายงาน