คณะกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ บูรณาการระบบโลจิสติกส์

แชร์ผ่าน facebook

คณะกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ  บูรณาการระบบโลจิสติกส์

เมืองกรุงเก่า คณะกรรมาธิการการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ลงพื้นที่ศึกษาข้อมูลโลจิสติกส์ และวางแนวทางแก้ไขปัญหาระบบขนส่งทางน้ำของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

           วันที่  21 มี.ค. 61 คณะกรรมาธิการการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ นำโดย พลเอก วรพงษ์  สง่าเนตร  ประธานคณะอนุกรรมาธิการ  พร้อมคณะ ลงพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เพื่อศึกษาดูงานด้านการคมนาคมและด้านโลจิสติกส์  เพื่อศึกษาเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคในการขนส่งทางน้ำ ทางบก และทางราง  รวมทั้งระบบด้านโลจิสติกส์ในเขตแม่น้ำป่าสัก  อ.นครหลวง  พบปะผู้ประกอบการ  ศึกษาข้อมูลระบบการขนส่งสินค้าประเภทต่าง ๆ ระเบียบข้อบังคับ ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ตลอดจนปัญหาอุปสรรคในหลายมิติ โดยมีนายประเสริฐ โฆสิตพิรุณ อุตสาหกรรมจังหวัดพระนครศรีอยุธยา  ผู้บริหารท้องถิ่น  ผู้ประกอบการ  หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง  ร่วมรับฟังชี้แจง  ข้อเสนอแนะในด้านต่าง ๆ  ตลอดจนนำคณะลงพื้นที่  ตรวจเช็คระบบขนส่งสินค้า บริษัทฯ  พื้นที่  อ.นครหลวง  จ.พระนครศรีอยุธยา    

           พล.อ.วรพงษ์  สง่าเนตร  กล่าวว่า  จังหวัดพระนครศรีอยุธยา  ถือเป็นศูนย์กลางด้านการคมนาคมขนส่ง  เนื่องจากมีระบบคมนาคมที่ครบครัน ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางราง  โดยเฉพาะจุดเด่นในเรื่องของการขนส่งทางน้ำ  เนื่องจากมีแม่น้ำขนาดใหญ่หลายสาย  ทั้งแม่น้ำเจ้าพระยา  แม่น้ำป่าสัก  และแม่น้ำลพบุรี  ทำให้ติดต่อกับจังหวัดอื่นๆได้ง่าย  และยังเชื่อมโยงกับการคมนาคมในรูปแบบอื่นได้อย่างสะดวก

        อย่างไรก็ตาม จากการพูดคุยกับผู้ประกอบการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่า ยังมีปัญหาอุปสรรคในการขนส่งทางน้ำหลายอย่าง เช่น ขนาดของแม่น้ำบางช่วงมีความแคบและตื้นเขิน  มีการจอดเรืออยู่ในพื้นที่ที่ไม่เหมาะสม  ทำให้การเดินเรือเป็นไปอย่างยากลำบาก  เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ  สะพานบางแห่งมีช่วงความสูงค่อนข้างน้อย  ทำให้การพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำมีข้อจำกัด  นอกจากนี้ การขุดลอกคลองระบายน้ำสายใหม่ บางบาล-บางไทร  ยังส่งผลกระทบต่อการเดินเรืออีกด้วย  เนื่องจากการปะทะกันของกระแสน้ำของแม่น้ำสายเก่าและสายใหม่  ทำให้กระแสน้ำเปลี่ยนแปลง  ซึ่งเป็นปัญหาทับซ้อนกันระหว่างกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กับ กระทรวงคมนาคมอยู่ในขณะนี้

          “ก็เป็นปัญหาที่ต้องไปดูว่าจะมีผลกระทบอย่างไรบ้าง  และต้องไปบูรณาการร่วมกัน ในการแก้ไขปัญหา  คือ คลองที่จะขุดนี้ก็จะเน้นในเรื่องของการแก้ไขปัญหาน้ำท่วม  แต่ก็จะมีผลกระทบต่อการเดินเรือและการขนส่งทางน้ำ  ก็ต้องไปดูว่าจะทำอย่างไรถึงจะสามารถใช้ประโยชน์ได้ทั้ง 2 อย่าง คือ สามารถระบายน้ำด้วย  ป้องกันน้ำด้วย  แล้วก็ยังสามารถขนส่งทางน้ำได้ตามที่ต้องการด้วย  นี่ก็เป็นปัญหาที่สำคัญ”

           พล.อ.วรพงษ์  สง่าเนตร  กล่าวอีกว่า  หลังจากที่ได้ลงพื้นที่ในครั้งนี้แล้ว  ก็จะนำข้อมูลที่ได้ไปร่วมกันวิเคราะห์แก้ไขปัญหา  รวมทั้งวางแนวทางในการพัฒนาระบบการขนส่งทางน้ำของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา  เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งทางน้ำให้เพิ่มขึ้นต่อไป

ข่าวล่าสุด


- วันที่[2018-10-19 ] Money Channel เตรียมจัดงานระดมกึ๋นสัมมนาสัญจร ทำเงินให้งอกเงย ด้วยหุ้นและกองทุนรวม....


- วันที่[2018-10-12 ] พช.กำแพงเพชร หนุนผลิตภัณฑ์เด่นชุมชนท่องเที่ยว OTOP นวัตวิถีสู่เส้นทางการท่องเที่ยวโชว์เมืองกรุงเก่า....


- วันที่[2018-10-01 ] อยุธยาซิตี้พาร์ค ยกทัพยนตรกรรมยานยนต์ครบวงจร ออโต้โชว์ 20 สุดอลังการ....


- วันที่[2018-09-19 ] อยุธยา จับมือ ททท. จัดงานย้อนเพลา อโยธยาศรีรามเทพนคร กระตุ้นเศรษฐกิจท่องเที่ยว....


- วันที่[2018-09-11 ] คบจ.อยุธยา ระดมกึ๋นเพิ่มศักยภาพประสิทธิภาพการพัฒนาทิศทางกระตุ้นเศรษฐกิจ....


- วันที่[2018-08-14 ] ขนส่งกรุงเก่า ติวเข้มผู้ประกอบการปรับเปลี่ยนรถตู้โดยสารเป็นรถโดยสารมินิบัส....


- วันที่[2018-07-12 ] พช.อยุธยา ระดมกึ๋นเครือข่ายขับเคลื่อนชุมชนท่องเที่ยว OTOP นวัตวิถี มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน....


- วันที่[2018-06-07 ] สสว.เปิดเวทีระดมกึ๋นขับเคลื่อนเครือข่ายหน่วยให้บริการ SME ครบวงจร....


- วันที่[2018-03-22 ] คณะกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ บูรณาการระบบโลจิสติกส์....


- วันที่[2017-12-04 ] สสว.จับมือ ม.สวนดุสิต หนุนผู้ประกอบการรายย่อย Micro Sme และวิสาหกิจชุมชนก้าวสู่ยุค 4.0....


ดูข่าวทั้งหมด